Състои се главно от пневматичен двигател и изходна предавка. Той разчита на сгъстен въздух под високо налягане за издухване на лопатките на двигателя, за да накара ротора на двигателя да се върти, да изведе ротационна активност навън и да мобилизира цялата работна форма, за да преобразува част от дейността през предавката. Според това дали статорът и роторът са концентрични, въздушният двигател може да бъде разделен на концентричен двигател и ексцентричен двигател. Според броя на отворите за всмукване на въздух, той може да бъде разделен на единичен двигател за всмукване на въздух, двоен двигател за всмукване на въздух и многофункционален двигател за всмукване на въздух. Изчакайте. Без значение каква форма на въздушен двигател, той разчита на сгъстен въздух, за да издуха лопатките на двигателя, за да мобилизира ротора да се върти. Когато лопатката на двигателя се върти с висока скорост, се получава триене с вътрешната стена на статора, така че много се внимава за качеството на сгъстения въздух и дали в него има смазочно масло.
част за преобразуване. Важно е да се включи в съответната трансформация на изходната ротационна активност от двигателя.
В автомобилната промишленост, тъй като има много начини за резбово свързване, повечето от тях са ротационни дейности, въпреки че има и линейни възвратно-постъпателни дейности. За различните видове пневматични инструменти частта за преобразуване на режима на работа е разделена главно на механични съединители и комплекти планетарни зъбни колела, съединители с триещи дискове и комплекти планетарни зъбни колела, хидравлични цилиндри, торсионни пръти и комплекти за ударни блокове. Горните компоненти са всички важни компоненти, базирани на ротационни дейности, които определят важни параметри като въртящ момент, скорост и точност на затягане на пневматичния инструмент за затягане.
Всмукателна и изпускателна част:
Обикновено това е пневматичният превключвател, тъй като е в пряк контакт с изпълнителните и външни обекти.
Раздел за доставка на енергия:
Сгъстен въздух се образува главно след като въздушният компресор компресира атмосферата и се транспортира до съответния газ и електричество чрез тръбопровода за сгъстен въздух.
Част за филтриране на въздух и климатизация на въздуха.
Между сгъстен въздух, пренасян от тръбопровода и пневматичния инструмент, трябва да се монтира филтър за сгъстен въздух и устройство за кондициониране, а пневматичният триплет се заема с тази задача. Пневматичният триплет се състои главно от барометър, филтър, лубрикатор и регулатор на налягането.
Гореспоменатите части на машината за почистване на отпадъци са общият процес на реализация една на друга.
